máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
  • máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
  • máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
  • máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
  • máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
  • máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision
  • máy ép tự động cán trục động cơ-boosum precision

Máy ép tự động cán trục động cơ tb2-5-120

Máy ép tự động thắt nút trục động cơ TB2-5-120 là thiết bị tự động dùng để đột các gờ trên chu vi ngoài của trục động cơ. Máy tích hợp máy dập thủy lực và thiết bị nạp và tháo tự động, giúp khuôn trên di chuyển lên xuống thông qua thanh trượt, từ đó thực hiện thao tác dập và gia cố trục động cơ.

Description

Máy ép tự động thắt nút trục động cơ là một thiết bị chuyên dụng được thiết kế để đục các rãnh (thường là 4 hoặc 8 rãnh) xung quanh đường kính ngoài của trục động cơ. Quá trình này bao gồm việc gia công các rãnh nhất định trên trục động cơ để làm cho từ trường của động cơ đồng đều và ổn định hơn, từ đó cải thiện hiệu suất và hiệu suất của động cơ. Các chức năng chính của máy ép tự động thắt nút trục động cơ bao gồm:

HDA0000396600860000012.pngHDA0000396600860000011.png

Tăng cường độ bền và khả năng chịu tải của trục động cơ: Trục động cơ chịu nhiều lực khác nhau trong quá trình vận hành. Thông qua quá trình đột dập, các cạnh nổi và các đường nét định hình khác có thể được tạo thành trên bề mặt trục động cơ, từ đó cải thiện độ bền và khả năng chịu tải, đồng thời kéo dài tuổi thọ của trục.


Cải thiện khả năng chống mài mòn của trục động cơ: Trục động cơ thường xuyên tiếp xúc với các sản phẩm kim loại hoặc vật cứng trong quá trình vận hành, dẫn đến bề mặt dễ bị mài mòn. Gia công đột dập có thể tăng khả năng chống mài mòn của bề mặt trục động cơ, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ.


Các bước cụ thể của quá trình đột trục động cơ bao gồm công tác chuẩn bị (như vệ sinh và kiểm tra động cơ, chuẩn bị dụng cụ và vật liệu), xác định vị trí và kích thước của đột trục, và xử lý đột trục động cơ. Sau khi hoàn tất quá trình xử lý, cần kiểm tra động cơ để đảm bảo chất lượng và độ chính xác của đột trục đạt yêu cầu.